Güncel ekonomik krizin etkileri otomobil firmalarına zor anlar yaşatıyor. Krizin etkisini en aza indirmeyi başarabilenler ayakta kalabildi. Krizi fırsata çeviren firmalar ise bazı firmaları kendi bünyesine katıyor. Krizin etkisini en az atlatan ve en çabuk toparlanma ivmesini başaran Çinliler  kötü giden firmaların satışını devralıyor. Çin’in Geely markası , Volvo’yu Ford’dan 1.8 milyar dolara satın aldı. Böylece Çinliler dışarıda en büyük otomotiv alışını yapmış oldular.  Ford ise büyük bir zarara uğradığı 1999′da 6.45 milyar dolar ödediği Volvo’yu satmak zorunda kaldı. Sağlamlığı ve asaleti tartışılmaz olan Volvo 1999′dan itibaren karlılığı düştü, küresel krize yenik düştü

Volvo’nun satış trendi   2009 sonunda %11 düşerek 334 bine geriledi. Şirket 2007 yılında ise 458 binin üzerinde araç  satarak kendi tarihinin rekorunu kırmıştı. Çinliler araç satış üzerine yöneldiği ve üretimlerinide Çin’e kaydırmayı düşündüklerini ifade etti.

Volvo’yu alan Geely, satınalma sonrası yaptığı açıklamada Volvo için Çin’de yeni üretim tesisleri kurmayı planladıklarını açıkladı. Mevcut durumda Volvo’nun İsveç ve Belçika’da fabrikaları bulunuyor. General Motors, Hummer’ı Çin’in otomobil firması Tengzhong’a satmak için anlaşmış ancak satışa izin çıkmayınca üretimi durdurmuştu.