Tavsiye Edilen 2012 Model Yılı Kampanyalı Anahtar Teslim Fiyatı

Fluence Extreme Edition 1.6 110 bg

42.200 TL

Fluence Extreme Edition 1.6 105 bg BVA

43.700 TL

Fluence Extreme Edition 1.5 dCi 85 bg

47.100 TL

Fluence Extreme Edition 1.5 dCi 105 bg

48.800 TL

Fluence Extreme Edition 1.5 dCi EDC 110 bg

52.800 TL

Fluence Dynamique 1.6 110 bg

45.600 TL

Fluence Dynamique 1.6 105 bg BVA

47.100 TL

Fluence Dynamique 1.5 dCi 85 bg

50.500 TL

Fluence Dynamique 1.5 dCi 105 bg

52.200 TL

Fluence Dynamique 1.5 dCi EDC 110 bg

56.200 TL

Fluence Privilège 1.6 110 bg

48.300 TL

Fluence Privilège 1.6 105 bg BVA

49.800 TL

Fluence Privilège 1.5 dCi 105 bg

54.900 TL

Fluence Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg

58.900 TL

Fluence Business 1.6 110 bg

42.000 TL

Fluence Business 1.5 dCi 85 bg

46.900 TL

Fluence Business 1.5 dCi EDC 110 bg

52.600 TL

Son yıllarda, pazarda performans / kullanım konforu / tüketim ve CO2 emisyonları dengesi anlamında sürekli iyileşme sağlayan yeni tip otomatik vites kutuları çıktı. Çift kavramalı otomatik vites kutuları bunların arasında yer alıyor.Oyak Renault’un Bursa fabrikasında üretilen Megane HB ve Fluence modelleriyle piyasaya sunulacak yeni vites kutusu düşük emisyon ve yakıt değerleri sunuyor. Otomatik EDC vites kutusu, 2011 yılının ilk yarısında ise Grand Scenic, Megane Sport Tourer, Megane Coupe modellerinde yer alacak. Motorun verimini ve yakıt tüketimini optimize etmek amacıyla, Renault EDC vites kutusu için kuru tip çift kavramalı bir teknoloji seçimi yaptı. Bu otomatik vites kutusu ile donatılmış olan Megane HB ve Fluence 114g CO2/km salım değeri sergilerken, yüzde 17′ye kadar yakıt tüketim düşüşü sağlıyor. Renault, klasik otomatik vites kutularına kıyasla net tüketim ve CO2 salım düşüşleri (%17’ye kadar tüketim düşüşü, kilometre başına 30 g düşük CO2) düzeyleri sergileyen yeni bir EDC (Efficient Dual Clutch) altı ileri otomatik vites kutusu sunuyor.

EDC otomatik vites kutularının üstünlükleri:
Renault’nun yeni EDC kutusu otomatik vites kutuları ailesine ait. Debriyaj pedalı yok ve vites kumandası otomatik tipte (PRND) ve tek dokunuşlu (+/-) kumanda modu da var. İdeal aktarmayı seçen bir işlemcinin kumanda ettiği vites geçişleri otomatik ve rahat gerçekleşiyor.
Verimi ve tüketimi optimize etmek amacıyla Renault EDC vites kutusu için « kuru » çift kavramalı teknolojiyi tercih etti. Bu vites kutusu iki kavrama içeriyor : Birincisi tek viteslere (1., 3. ve 5.), ikincisi ise çift viteslere (2., 4., 6.) ve geri vitese ayrılmış bulunuyor. Dişliler dört mil üzerinde taşınıyor: İki adet konsantrik birincil mil (her biri bir kavramaya bağlı) ve iki adet ikincil mil. Vites seçimi, aynı manuel vites kutusunda olduğu gibi senkromeçlerle yapılıyor. Bir işlemcinin kumanda ettiği elektrikli iticiler senkromeçlerle kavramaları yönetiyor.

Renault firmasının yeni aracı Latitude modelini yakında yollarda görmeye başlıyacağız

Master Kamyonet 2500cc’lik 115 bg üreten Direkt Common-rail Turbo motoru ile gerçek profesyonellerin ihtiyacını tamamı ile karşılıyor. Tek kabin uzun, ve çift kabin versiyonları mevcuttur.
Aracın Boş Ağırlık 1814 (kg) İstiap Haddi 1686 (kg) .

Renault Master kamyonet fiyat listesi

Master Tek Kabin Uzun Kasasız Euro4 39.250 TL

Yeni Master Tek Kabin L2 35.500 TL

Yeni Master Tek Kabin L3 ÖÇ 3,5T 39.750

Yeni Master Tek Kabin L4 Aİ ÇT 3,5T 43.000 TL

Renault Master 12 yıldan buyana üreyiliyor.Renault kendisine göre, 45 ülkede satılan bir milyondan fazla ünite ile en yaygın ticari araç haline gelmiştir. Eskisinden çok farklı bir görünüme sahip olan aracın dik yerleştirilmiş farları ve dev ızgarası güçlü bir görünüm sunmakta. İç mekanda bulunan eşya gözlerinin sayısını artıran Renault, gösterge tablosunu otomobil modellerinde kullanılanla değiştirmiş. İç mekanda göze garip gelen tek unsur iç aynanın üzerine konumlandırılan bilgi ekranı. Bu ekran minibüs modellerinde arkada oturan yolcular için olumlu bir gelişme olsa da şoförün görüş alanının dışında kalıyor. 2 çeşit 16+1 ve 17+1 versiyonu bulunuyor.

Araç 6 ileri vites ve önden çekişli olarak üretilmiş.
Yeniden tasarlanan turbo Diesel motoru artık 2.3 litre hacimli olan aracın 100, 125 ve 150 beygir gücünde üç versiyonu bulunuyor. Eski modellere oranla, ortalama tüketim değeri 2,7 gibi bir yakıt kazancı sağlıyor.

Yeni Master Aracın Fiyatı

Yeni Master Argen 16+1 Okul Otobüsü 54.500 TL
Yeni Master Argen 16+1 Okul Otobüsü Klimalı 58.800 TL
Yeni Master Argen 16+1 Okul Otobüsü Elegance 56.000 TL
Yeni Master Argen 16+1 Okul Otobüsü Elegance Klimalı 60.300 TL
Yeni Master Argen 17+1 Okul Otobüsü 54.800 TL
Yeni Master Argen 17+1 Okul Otobüsü Klimalı 59.100 TL
Yeni Master Argen 10+1 Elegance 54.500 TL
Yeni Master Argen 10+1 Elegance Klimalı 58.950 TL
Yeni Master Argen 13+1 Compact 54.500 TL
Yeni Master Argen 13+1 Compact Klimalı 58.950 TL
Yeni Master Argen 13+1 Elegance 60.000 TL
Yeni Master Argen 13+1 Elegance Klimalı 64.450 TL

Yeni Trafic Passenger, geniş aileler ve ticari amaçlar için için dizayn edilmiş binek araç rahatlında bir model.Yeni Trafik Üretimi daha çok binek otomobil dünyası ile ilgili konfor ve güvenlik özellikleri bir dizi sunarak daha da ileri gitmek istiyor. Euro 4 uyumlu motoru Nissan ile birlikte geliştirilen Renault’nun yeni 2.0 dCi gelmesi ile, dizel motor yelpazesi geniş kapsamlı bir yenileme sonuçlandı. Binek otomobil segmentinde Renault Trafic’s , iki moto sürümü ile geliyor – 90hp (66kW) ve 115hp (84kW) – ve ekstra performans, esneklik ve yakıt verimliliği sunar.

Yeni Trafik Passenger uzunluğu 5182 genişliği ise 1958 dir.9 koltuk kapasitesi ile bir minibüs edasında. Trafic son derece esnek iç kolayca bir yatak olabiliyor, çoklu saklama bölmeleri ve birlikte aynı zamanda günlük kullanım için uygundur, bu ideal bir eğlence aracı haline getirilmiş.
Aracın Fiyatı Trafic Passenger 8+1 47.250 TL

Sıradışı çizgileri ile Renault Koleos, kullanımı rahat, konforlu ve gerçek arazi şartlarında kullanım kabiliyetine sahip bir “crossover” olarak tasarlandı. Farklı tasarımı, seçkin çizgisi ile Koleos 4×4′lerin estetik özelliklerini binek araçların dinamik çizgileriyle harmanlıyor. Gerçek 4×4 özellikleriyle donatılmış olan Koleos, yerden yüksekliği, yaklaşma ve ayrılma açıları ve aktarma sisteminin akıllı elektronik beyni toprak, kar, buz, çamur demeden en zor yol koşullarında tam güvenlik içinde kullanılmasını sağlıyor. En zorlu koşullarda 4WD Lock pozisyonunu seçerek kontrolün her zaman sizde olmasını sağlar, siz de Koleos’u kullanmanın eşsiz keyfini yaşarsınız. Renault Koleos güvenlik ve konfor olarak eşsiz bir standart sunuyor. Eller serbest Renault Kart Sistemi, otomatik park freni, hız ayar ve sınırlayıcı, ışık ve yağmur sensörleri gibi Renault’nun konfor ve güvenliği Kaleos’ta

Şişkin çamurlukları ve geniş çıtalarıyla Yeni Renault Koleos gerçek bir arazi aracı duygularını fazlasıyla hissettiriyor. Aracın dışı kadar içinin de sürprizlerle dolu olduğunu unutmayın. İçine oturduğunuzda o güzel rüyadan hiç çıkmak istemeyebilirsiniz. Araç tavanındaki sunroof içeriyi aydınlatıyor ve çok ferah bir iç atmosferi sunuyor.
Renault Koleos 2.0 dCi dizel motorunun iki versiyonu ile 150 ve 175 bg veya 2.5 litre benzinli motoru ile 170 bg güç üretiyor. Renault Koleos bu gücü ile tüm yol şartlarında sıradışı. Manuel veya otomatik iki tip vites kutusu ile üretilecek Renault Koleos’un her iki versiyonu da 6 ileri kademe olarak düşünülmüş.

Koleos Fiyatları

Koleos Yeni Dynamique 2.0 dCi 175 bg  72.200 TL 68.450 TL
Koleos Yeni Dynamique 2.0 dCi 150 bg BVA  73.700 TL 69.950 TL
Koleos Yeni Privilege 2.0 dCi 150 bg BVA  82.000 TL 80.000 TL

Yeni Megane Coupe’nin heyecan verici tasarımı, hassas sürüş özellikleri, üstün teknolojisi ve hayranlık uyandıran şık iç mekânı ile nereye giderseniz, tüm bakışlar size çevrilecek.
Saten krom kaplamalı ön bölümü ve büyük hava girişi ile yeni Megane Coupe kesinlikle sportif bir tasarım sergiliyor. Profilli ön farları ve motor kaputu üzerindeki akıcı çizgiler araca dinamik ve agresif bir görünüm kazandırıyor.

Hatchback versiyonu çekici ve güven verici olarak göze çarpıyor.Aracın güçlü görünüşü belirgin bir değişime işaret iddialı çizgiler, artı mükemmel konfor, pratik ekipman ve örnek bir yol tutuşu vardır. Bu arada, yeni Renault Megane Coupe ayrıca günlük olarak kullanabileceğiniz bir arabaisteyenler içinde çarpıcı görünüyor. Güvenli sürüş keyfi ve yüksek performans meraklıları için tercih edeceği bir model olacak gibi görünüyor.
Yeni Renault Mégane iç görünümü yoğunama pratik görünüyor, konfor geliştirme özellikleri ile donatılmıştır.
Yeni Renault Méganeperformansı hassas, kontrol ve özellikle zevkli ve güven verici bir sürüş sağlayacak şekilde birleştirerek verimliliği yüksek standarda kullanım rahatlığı yaşıyor.

Kaliteli malzeme ve işçililiğin ilk anda kendisini hissettirdiği iç mekan, oldukça ergonomik. Otomobil gösterge paneli alışılagelmişin dışında farklı bir tasarımın ürünü. Panelde devir saati analog olarak yer alırken, hız ve yol bilgisayarı verileri kullanıcıya dijital olarak sunuluyor. Motosiklet dünyasından esinlenerek tasarlanan karma ekranlı göstergeler hem dinamik hem de güvenli sürüşün tüm gereklerini karşılıyor. Çift bölgeli otomatik klima, yüksek kaliteli ses sistemi gibi üstün teknolojiler konforu daha da arttırıyor. Ayrıca zeminde gizli küçük eşya gözleri Megane Coupe’nin fonksiyonelliğini arttırılıyor. 375 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 991 litreye kadar yükseliyor.

17 inç çapındaki 5 kollu sportif alüminyum alaşımlı jantlar, park sensörü, ön sis farları, yağmur sensörü, ABS, acil durum fren destek sistemi (AFU), ESP+CSV+ASR, sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları standart olarak sunulan donanımlar arasında yer alıyor.

1.5 litrelik turbo dizel motor 4000d/d’de 105BG güç, 2000d/d’deyse 240Nm tork üretiyor. Alt devirlerde torkun oldukça hissedildiği otomobil 6 ileri manuel şanzımanın desteği ile yakıt tüketiminde de oldukça başarılı. Fabrika verilerine göre 100 km.de şehiriçinde 5,5 lt, şehirdışında 4 lt. olmak üzere karma değer olarak 4,5 lt. yakıt tüketimi ile dikkat çeken Megane Coupe 1.5 dCi, 0-100 km. hızlanmasını 10.9 saniyede tamamlıyor ve 190 km/s maksimum hıza ulaşıyor.
1.6 16 valf Benzinli motoru ise 110 beygir güç üretiyor. ileriki günlerde ise 1,4 litre 130 beygir gücünde TCe motor seçeneğinede sahip olabileceğiz.

Yeni Renault Mégane Sport Tourer, megan bünyesinde , Hatchback, Coupé ve Grand Scénic’ten sonra 4. yeni modeli.

Dış görüntü itibariyle hızlı çevik spor bir çizgiye sahip Tourer, işlevselliğini ve geniş iç hacmini koruyan şık, modern ve dinamik tasarımıyla ayırt ediliyor. Mégane Sport Tourer Türkiye’de 1.5 dCi 85 bg, 105 bg olmak üzere iki dizel ve 1.6 16V 110 bg benzinli motor seçenekleri, Expression ve Privilège olarak iki farklı donanım seviyesiyle tüketicinin beğenisine sunuluyor.
Yeni Renault Mégane Sport Tourer, tutumluluğu ve sürüş keyfi nedeniyle büyük beğeni toplayan 1.5 l’lik dizel motora sahiptir. 1,461 cm3 silindir hacmine sahip olan bu motor grubu, iki güç düzeyine ayrılmaktadır: 1.5 dCi 85 bg 5 ileri düz vites kutusuna; 1.5 dCi 105 bg ise 6 ileri düz vites kutusuna bağlıdır.

Benzinli motor

1.6 16v motor sunulmaktadır.

Yeni Mégane Sport Tourer’la 6 ileri düz vites kutulu 1.6 6V 110 bg motor tercih edilebilir.

Yeni Renault Mégane Sport Tourer, segmentin en genişleri arasında yer alan 486 dm3‘lik bir bagaj hacmi sunuyor. Kullanıma bağlı olarak bagaj hacmi 1.562 dm3’e çıkabiliyor. Modüler özellikli alan 2 550 mm uzunluğa kadar eşyaların yüklenmesini sağlıyor.

Araçta birçok özellik standart olarak sunuluyor, giriş seviyesi sürümü temel özellikleri 4 × 15W RDS radyo CD, klima, ön ve arka perde hava yastıkları, ESP, katlanabilir ön yolcu koltuğu, ön ve arka elektrikli camlar, anahtarsız araba ile de renault kart ve boyuna krom tavan demirleri.
Çekirdek modeli, Dynamique 16 “alaşım jantlar, otomatik ışık ve silecekler, Bluetooth ve MP3 bağlantı, Eller serbest Renault kart ve deri direksiyon simidi ekler. Adından da anlaşılacağı üzere, TomTom Edition,ekstra ücret ödeyerek alabilirsiniz.
Ayrıcalık, çift bölge iklim kontrolü, elektrikli katlanır aynalar, electrochrome dikiz aynası ve depolama ile arka kol dayama ekleyerek tamamlanması konfor ve statü arttırıcı seçenekleri bir bol çeşitli bireysel zevklere terzi belirli modeller için mevcuttur. Bunlar arasında, 17 “alaşımlı jantlar, otomatik park freni, elektrikli panoramik açılır tavan ve deri döşeme vardır.

Renault Fluence modelinin elektirikli versiyonunu üretmek için Türkiye’de OYAK -Renault Bursa tesislerinde hazırlıklara başladı. . Üretimi 2011 yılının ilk yarısında başlayacak. O 70kW / 94HP ve doğrudan tahrik şanzıman ile ön tekerleklere motive tork 226Nm / £ 167,7 -ft üreten bir elektrik motoru ile destekleniyor.Fluence ZE ‘s lityum -ion pil kapasitesi 22kW / s’dir Pil kendisi ipuçları 250kg de terazi ve arka koltukların arkasında bulunmaktadır.

Aracı üç yöntemden biriyle şarj edebilirsiniz: tam altı ve sekiz saat arasında evinizde 220 volt şarj ile , hızlı şarj istasyonlarında yaklaşık 30 dakika ( mevcut 2012 ) bir 32A 400V kaynağı kullanarak ve otomobilin akü sağlayacak QuickDrop pil geçiş sistemi üzerinden ısmarlama pil değiştirme istasyonları yaklaşık üç dakika içinde takas edilecek .
Renault tamamen Fluence maksimum hız elektronik olarak 130 km / h veya 80mph sınırlı iken , yaklaşık 160km kadar bir sürüş sunar. Sonra tekak sarj edilmesi gerekiyor.

Standart model üzerinde makyajlı değişiklikleri, stop lambaları , sis farları , logolar ve çizme , trim iki kanat yan koruyucu pervaz ve pil şarj flep boyalı siyah dış ayna yuvaları , gövde rengi parlak farlar mavi bir renkli tonu vardır.