Renault Bursa fabrikasında üretimine başlanılan Fluence bu segmentte en çekici ürünü olmayı hedefleyen model, sportiflik ve sağlamlık ifade eden çizgileri ve konforlu iç mekanıyla olduğu kadar, içerdiği üst düzey teknoloji donanımları ile dikkati çekiyor. Bildiğiniz gibi Megan 2 nin yerini alan Fluence  daha cüsseli bir yapıyla karşımıza çıktı.

Renault Fluence, çok farklı özelliklerde bulunuyor. Tabiki bunlar bütün modellerinde değil opsiyonel olarak sağlanıyor. Bunlaın bazılarını sayacak olursak araçtan uzaklaşıldığında kapıların otomatik olarak kilitlenmesini sağlayan eller serbest Renault Card sistemi, 500 euro dan  düşük fiyata yeni entegre Carminat TomTom navigasyon sistemi, Üst gam (3D Sound by Arkamys) dahil geniş oto radyo seçenekleri, Bluetooth telefon ve Plug& Music (Line In&AUX) dijital bağlantı sistemi gibi kullanıcının hizmetinde olan çok sayıda teknolojik donanımıyla üst gam standartları sunuyor.

Renault Fluence, benzinli motor seçeneğinde daha fazla hız isteyenler için   1.6 16V 110 BG motor seçeneği sunuluyor.

Farklı dizel Dizel motor şeçeneklerinde ise  ile DCI 85, DCI 90 FAP, DCI 105 Renault Fluence performans / tüketim oranı yönünden pazar lideri olmasını sağlayan en ileri teknolojili motorlarla donatıldı.

Düşük yakıt tüketimi ve sürüş keyfiyle büyük beğeni kazanan 1.5 L DCI (1.461 Cm3) motor 4 farklı güç düzeyinde sunuluyor; 85 BG ve 105 BG versiyonlar partikül filtreli.

Bu 2 motor seçeneği düşük karbondioksit emisyon oranları (119 Gr/Km) ile ayırt edilmekte olup, bu nedenle Renault ECO imzası taşıyorlar.

13 by autolabor.hu.

Aracın özellikleri

  • 1.6 litre 110 beygir benzinli motor
  • 1.5 litre 85 ve 105 beygir dizel motor
  • Çift bölmeli klima (şoför ve yolcu tarafı için ayrı ayrı üfleme ayarı)
  • Mp3 ve Audio Cd Player
  • Bluetooth bağlantısı
  • USB ve Ipod girişleri
  • Tüm modellerde standart ABS fren sistemi
  • Full modellerde entegre navigasyon (sonradan da eklenebilir)
  • 530 desimetreküp bagaj hacmi, megane sedan ‘a göre biraz daha büyük
  • Tüm dizel modeller çevreye duyarlı yeşil motor özelliği taşıyor
  • Megane ‘da olduğu gibi araç kartla çalışıyor
  • ESP ve 6 hava yastığı
  • Full modellerde sunroof
  • Arka park sensörü
  • Fluence 4.6 metre uzunluğunda, 1.81 metre genişliğinde
  • 1km ‘de 119 gr karbondioksit salınımı (genele oranla az bir rakam)
  • Arka süspansiyonları Nissan tarafından tasarlandı ve üretildi
  • Araçtan uzaklaşıldığında merkezi kilit sistemi aktifleşiyor
  • 33 by autolabor.hu.
  • Renault Fluence 1.6 16V Mekanik (otomatik vites) Authentique Benzinli

    Silindir Hacmi (cm3) 1598 cm3
    Çap x Strok (mm) 79,5 x 80,5
    Silindir Sayısı 4
    Supap Sayısı 16
    Maksimum Tork Nm CEE 151
    Maksimum Güç Devri (dev/dak.) 6000
    Yakıt Tipi Kurşunsuz Süper
    Maksimum Tork Devri (dev/dak.) 4250
    Maksimum Güç kw (bg/DIN) 81 (110)    (otomatik vites için 78)
    Emisyon Normu Euro 4
    Vites Kutusu Tipi Mekanik otomatik
    Maksimum Hız (km/s) 183 km/ saat  (otomatik vites 180 km / saat)
    0 – 100 km/s (sn) 11,7 sn   (otomatik vites için 13.9 sn)
    Şehiriçi benzin tüketimi 8,8 lt /100 km (otomatik vites 10.1 lt/km)
    Şehirdışı yakıt tüketimi 5,3 lt/100km  (otomatik vites 6.2 litre/km) 
    Karışık tüketim 6,5 lt / 100 km (otomatik vites 7.7 litre/km) 
    Direksiyon Dönüş Çapı Kaldırım (m) 11,1
    Hidrolik Seri
    Aracın Üst Yapılı ve Yürür Vaziyette Kütlesi 1265 kg (1315 kg)
    Arka Fren: Düz Disk (DP) DP 260
    Ön Fren: Hava Kanallı Disk (DV) (mm) DV 280

    Renault Fluence 1.5 85bg Authentique Dizel

    Silindir Hacmi (cm3) 1461 cm3
    Çap x Strok (mm) 76 x 80,5
    Silindir Sayısı 4
    Supap Sayısı 8
    Maksimum Tork Nm CEE 200
    Maksimum Güç Devri (dev/dak.) 3750
    Yakıt Tipi Euro Dizel
    Maksimum Tork Devri (dev/dak.) 1750
    Maksimum Güç kw (bg/DIN) 63 (85)
    Emisyon Normu Euro 4
    Vites Kutusu Tipi Mekanik Vites
    Maksimum Hız (km/s) 175 km saatte
    0 – 100 km/s (sn) 13,4 sn
    Şehiriçi Yakıt Tüketimi 5,3 litre /km
    Şehirdışı motorin tüketimi 4,1 lt/km
    Karışık dizel tüketim 4,5 lt /km
    Direksiyon Dönüş Çapı Kaldırım (m) 11,1
    Hidrolik Seri
    Aracın Üst Yapılı ve Yürür Vaziyette Kütlesi 1280 kg
    Arka Fren: Düz Disk (DP) DP 260
    Ön Fren: Hava Kanallı Disk (DV) (mm) DV 280

     

     

    Araç Videosu

    yeni-clio-4
    Energy kodlu 75 ve 90 beygir güç sunan 1.5 dCi dizel motorda ise Start&Stop ve Eco modla birlikte yakıt tüketimi 100 km’de 3,2 litreye kadar gerileyebiliyor.
    Clio 4’te teknolojik ve konfor anlamında birçok yenilik bulunuyor. Müzik, yol bilgileri, navigasyon gibi birçok veriye 18 cm büyüklüğündeki orta konsolda bulunan dokunmatik ekrandan ulaşılabiliyor. 3’ü benzinli olmak üzere 6 farklı motor seçeneği bulunan yeni Clio’da en cimri motor Türkiye’de de üretilecek olan 898 cc’lik versiyon olacak. 3 silindirli bu motor kilometrede 94 gram karbondioksit salgılıyor. 100 km’de ortalama 4,3 litre yakıt harcıyor. 1,2 litrelik benzinli motordan 75 ve 90 beygir güç sağlanıyor. Energy kodlu 75 ve 90 beygir güç sunan 1.5 dCi dizel motorda ise Start&Stop ve Eco modla birlikte yakıt tüketimi 100 km’de 3,2 litreye kadar gerileyebiliyor. Özel vernikle oluşturulan ateş kırmızısı da dahil 7 farklı renk seçeneği bulunacak

    İKİ YENİ MOTOR
    Yeni Clio ile birlikte iki yeni motor seçeneği de sunuluyor. 90 beygir gücündeki 898 cc’lik Energy TCe motor ile Renault, benzinli motor iddiasına geri dönüyor. Renault dünyasında ilk kez kullanılan 3 silindirli bu motorun yanı sıra bir diğer yenilik de 90 beygirlik 1.5 litre Energy dCi oluyor. Renault, Stop&Start sistemi, 220 Nm’lik tork ve 3.6 litre gibi çok düşük yakıt tüketimi ile devam ettirmeye hazırlanıyor. Yeni Clio’nun diğer motor seçenekleriyse benzinli 75 bg gücünde 16 supaplı 1.2 litre ve 75 beygirlik 1.5 dCi’dan oluşuyor. Clio şu an için EDC şanzımanla sunulmuyor. EDC otomatik vites kutusu 2013 yılının ilk yarısında dizel ve TCe 120 benzinli motor ile sunulacak. Renault Clio’da artık bir ECO butonu da yer alıyor. Bu butonun aracın performansını değiştirerek tüketimi %10’a kadar düşürebildiği açıklanıyor.

    clio 4 yeni

    DONANIM LİSTESİYLE ÖNE ÇIKIYOR
    Clio’nun donanım listesi de çok zengin. Baz versiyonda ESP, ABS, ASR, Yokuşta Kalkış Yardımı, Cruise Control, LED gündüz farları ve Bass Reflex hoparlörler standart olarak sunuluyor. Renault Bass Reflex sisteminin, sadece 3 litrelik hacmiyle 30 litrelik subwoofer’ların ses düzeyini sunduğu açıklanıyor. Yeni Clio’da 7 inç renkli ekranlı teknolojik bir multimedya sistemi de yer alıyor.

    Yeni Renault Clio, lansmanından itibaren 8 farklı renkle sunuluyor; bunlar arasında markanın DeZir konseptinin renginden esinlenilen Alev Kırmızı dahil, Mistral Mavi, Kehribar Sarı, Bakır Kahve olmak üzere 4 yeni renk bulunuyor. Yeni Renault Clio, müşterilerine kendi Clio’larını seçme imkanı da sunuyor. Müşteri, üretimden itibaren sipariş edeceği kişiselleştirme seçenekleri ile iç ve dış tasarımda farklılık yaratabiliyor. Trendy, Sport ve Elegant olmak üzere 3 farklı dizayn tercih edilebiliyor.

    yeni clio 4

    Tavsiye Edilen 2012 Model Yılı Kampanyalı Anahtar Teslim Fiyatı

    Fluence Extreme Edition 1.6 110 bg

    42.200 TL

    Fluence Extreme Edition 1.6 105 bg BVA

    43.700 TL

    Fluence Extreme Edition 1.5 dCi 85 bg

    47.100 TL

    Fluence Extreme Edition 1.5 dCi 105 bg

    48.800 TL

    Fluence Extreme Edition 1.5 dCi EDC 110 bg

    52.800 TL

    Fluence Dynamique 1.6 110 bg

    45.600 TL

    Fluence Dynamique 1.6 105 bg BVA

    47.100 TL

    Fluence Dynamique 1.5 dCi 85 bg

    50.500 TL

    Fluence Dynamique 1.5 dCi 105 bg

    52.200 TL

    Fluence Dynamique 1.5 dCi EDC 110 bg

    56.200 TL

    Fluence Privilège 1.6 110 bg

    48.300 TL

    Fluence Privilège 1.6 105 bg BVA

    49.800 TL

    Fluence Privilège 1.5 dCi 105 bg

    54.900 TL

    Fluence Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg

    58.900 TL

    Fluence Business 1.6 110 bg

    42.000 TL

    Fluence Business 1.5 dCi 85 bg

    46.900 TL

    Fluence Business 1.5 dCi EDC 110 bg

    52.600 TL


    Son yıllarda, pazarda performans / kullanım konforu / tüketim ve CO2 emisyonları dengesi anlamında sürekli iyileşme sağlayan yeni tip otomatik vites kutuları çıktı. Çift kavramalı otomatik vites kutuları bunların arasında yer alıyor.Oyak Renault’un Bursa fabrikasında üretilen Megane HB ve Fluence modelleriyle piyasaya sunulacak yeni vites kutusu düşük emisyon ve yakıt değerleri sunuyor. Otomatik EDC vites kutusu, 2011 yılının ilk yarısında ise Grand Scenic, Megane Sport Tourer, Megane Coupe modellerinde yer alacak. Motorun verimini ve yakıt tüketimini optimize etmek amacıyla, Renault EDC vites kutusu için kuru tip çift kavramalı bir teknoloji seçimi yaptı. Bu otomatik vites kutusu ile donatılmış olan Megane HB ve Fluence 114g CO2/km salım değeri sergilerken, yüzde 17’ye kadar yakıt tüketim düşüşü sağlıyor. Renault, klasik otomatik vites kutularına kıyasla net tüketim ve CO2 salım düşüşleri (%17’ye kadar tüketim düşüşü, kilometre başına 30 g düşük CO2) düzeyleri sergileyen yeni bir EDC (Efficient Dual Clutch) altı ileri otomatik vites kutusu sunuyor.

    EDC otomatik vites kutularının üstünlükleri:
    Renault’nun yeni EDC kutusu otomatik vites kutuları ailesine ait. Debriyaj pedalı yok ve vites kumandası otomatik tipte (PRND) ve tek dokunuşlu (+/-) kumanda modu da var. İdeal aktarmayı seçen bir işlemcinin kumanda ettiği vites geçişleri otomatik ve rahat gerçekleşiyor.
    Verimi ve tüketimi optimize etmek amacıyla Renault EDC vites kutusu için « kuru » çift kavramalı teknolojiyi tercih etti. Bu vites kutusu iki kavrama içeriyor : Birincisi tek viteslere (1., 3. ve 5.), ikincisi ise çift viteslere (2., 4., 6.) ve geri vitese ayrılmış bulunuyor. Dişliler dört mil üzerinde taşınıyor: İki adet konsantrik birincil mil (her biri bir kavramaya bağlı) ve iki adet ikincil mil. Vites seçimi, aynı manuel vites kutusunda olduğu gibi senkromeçlerle yapılıyor. Bir işlemcinin kumanda ettiği elektrikli iticiler senkromeçlerle kavramaları yönetiyor.

    Master Kamyonet 2500cc’lik 115 bg üreten Direkt Common-rail Turbo motoru ile gerçek profesyonellerin ihtiyacını tamamı ile karşılıyor. Tek kabin uzun, ve çift kabin versiyonları mevcuttur.
    Aracın Boş Ağırlık 1814 (kg) İstiap Haddi 1686 (kg) .

    Renault Master kamyonet fiyat listesi

    Master Tek Kabin Uzun Kasasız Euro4 39.250 TL

    Yeni Master Tek Kabin L2 35.500 TL

    Yeni Master Tek Kabin L3 ÖÇ 3,5T 39.750

    Yeni Master Tek Kabin L4 Aİ ÇT 3,5T 43.000 TL

    Renault Master 12 yıldan buyana üreyiliyor.Renault kendisine göre, 45 ülkede satılan bir milyondan fazla ünite ile en yaygın ticari araç haline gelmiştir. Eskisinden çok farklı bir görünüme sahip olan aracın dik yerleştirilmiş farları ve dev ızgarası güçlü bir görünüm sunmakta. İç mekanda bulunan eşya gözlerinin sayısını artıran Renault, gösterge tablosunu otomobil modellerinde kullanılanla değiştirmiş. İç mekanda göze garip gelen tek unsur iç aynanın üzerine konumlandırılan bilgi ekranı. Bu ekran minibüs modellerinde arkada oturan yolcular için olumlu bir gelişme olsa da şoförün görüş alanının dışında kalıyor. 2 çeşit 16+1 ve 17+1 versiyonu bulunuyor.

    Araç 6 ileri vites ve önden çekişli olarak üretilmiş.
    Yeniden tasarlanan turbo Diesel motoru artık 2.3 litre hacimli olan aracın 100, 125 ve 150 beygir gücünde üç versiyonu bulunuyor. Eski modellere oranla, ortalama tüketim değeri 2,7 gibi bir yakıt kazancı sağlıyor.

    Yeni Master Aracın Fiyatı

    Yeni Master Argen 16+1 Okul Otobüsü 54.500 TL
    Yeni Master Argen 16+1 Okul Otobüsü Klimalı 58.800 TL
    Yeni Master Argen 16+1 Okul Otobüsü Elegance 56.000 TL
    Yeni Master Argen 16+1 Okul Otobüsü Elegance Klimalı 60.300 TL
    Yeni Master Argen 17+1 Okul Otobüsü 54.800 TL
    Yeni Master Argen 17+1 Okul Otobüsü Klimalı 59.100 TL
    Yeni Master Argen 10+1 Elegance 54.500 TL
    Yeni Master Argen 10+1 Elegance Klimalı 58.950 TL
    Yeni Master Argen 13+1 Compact 54.500 TL
    Yeni Master Argen 13+1 Compact Klimalı 58.950 TL
    Yeni Master Argen 13+1 Elegance 60.000 TL
    Yeni Master Argen 13+1 Elegance Klimalı 64.450 TL

    Yeni Trafic Passenger, geniş aileler ve ticari amaçlar için için dizayn edilmiş binek araç rahatlında bir model.Yeni Trafik Üretimi daha çok binek otomobil dünyası ile ilgili konfor ve güvenlik özellikleri bir dizi sunarak daha da ileri gitmek istiyor. Euro 4 uyumlu motoru Nissan ile birlikte geliştirilen Renault’nun yeni 2.0 dCi gelmesi ile, dizel motor yelpazesi geniş kapsamlı bir yenileme sonuçlandı. Binek otomobil segmentinde Renault Trafic’s , iki moto sürümü ile geliyor – 90hp (66kW) ve 115hp (84kW) – ve ekstra performans, esneklik ve yakıt verimliliği sunar.

    Yeni Trafik Passenger uzunluğu 5182 genişliği ise 1958 dir.9 koltuk kapasitesi ile bir minibüs edasında. Trafic son derece esnek iç kolayca bir yatak olabiliyor, çoklu saklama bölmeleri ve birlikte aynı zamanda günlük kullanım için uygundur, bu ideal bir eğlence aracı haline getirilmiş.
    Aracın Fiyatı Trafic Passenger 8+1 47.250 TL

    YAKIT TÜKETİMİ
    CO2 Emisyon Değeri (g/km) 205
    Şehir içi (l/km) 9,3
    Şehir dışı (l/km) 6,8
    Karma (l/km) 7,8

    Sıradışı çizgileri ile Renault Koleos, kullanımı rahat, konforlu ve gerçek arazi şartlarında kullanım kabiliyetine sahip bir “crossover” olarak tasarlandı. Farklı tasarımı, seçkin çizgisi ile Koleos 4×4’lerin estetik özelliklerini binek araçların dinamik çizgileriyle harmanlıyor. Gerçek 4×4 özellikleriyle donatılmış olan Koleos, yerden yüksekliği, yaklaşma ve ayrılma açıları ve aktarma sisteminin akıllı elektronik beyni toprak, kar, buz, çamur demeden en zor yol koşullarında tam güvenlik içinde kullanılmasını sağlıyor. En zorlu koşullarda 4WD Lock pozisyonunu seçerek kontrolün her zaman sizde olmasını sağlar, siz de Koleos’u kullanmanın eşsiz keyfini yaşarsınız. Renault Koleos güvenlik ve konfor olarak eşsiz bir standart sunuyor. Eller serbest Renault Kart Sistemi, otomatik park freni, hız ayar ve sınırlayıcı, ışık ve yağmur sensörleri gibi Renault’nun konfor ve güvenliği Kaleos’ta


    Şişkin çamurlukları ve geniş çıtalarıyla Yeni Renault Koleos gerçek bir arazi aracı duygularını fazlasıyla hissettiriyor. Aracın dışı kadar içinin de sürprizlerle dolu olduğunu unutmayın. İçine oturduğunuzda o güzel rüyadan hiç çıkmak istemeyebilirsiniz. Araç tavanındaki sunroof içeriyi aydınlatıyor ve çok ferah bir iç atmosferi sunuyor.
    Renault Koleos 2.0 dCi dizel motorunun iki versiyonu ile 150 ve 175 bg veya 2.5 litre benzinli motoru ile 170 bg güç üretiyor. Renault Koleos bu gücü ile tüm yol şartlarında sıradışı. Manuel veya otomatik iki tip vites kutusu ile üretilecek Renault Koleos’un her iki versiyonu da 6 ileri kademe olarak düşünülmüş.

    Motor 2.0 dCI 150 bg BVA 2.0 dCI 175 bg
    Silindir Hacmi(cm3) 1995 1995
    Çap x Strok (mm) 84 x 90 84 x 90
    Silindir Sayısı 4 4
    Sıkıştırma Oranı 15,7 / 1 15,7 / 1
    Supap Sayısı 16 16
    Maksimum Tork Nm CEE 320 360
    Maksimum Güç Devri (dev/dak.) 4000 3750
    Yakıt Tipi Euro Dizel Euro Dizel
    Maksimum Tork Devri (dev/dak.) 2000 2000
    Maksimum Güç kw (bg/din) 110 (150) 127 (175)
    Partikül Filtresi Standart Standart
    Aktarma Organları    
    Vites Kutusu Tipi 6 ileri Otomatik 6 ileri Mekanik
    Güç Aktarımı Elektronik kontrollü otomatik 4 çeker (Auto 4WD) Elektronik kontrollü otomatik 4 çeker (Auto 4WD)
    Güçler    
    Maksimum Hız (km/s) 173 189
    0-100 km/h (s) 12,3 9,9
    Direksiyon    
    Dönüş Çapı Kaldırım (m) 11,6 11,6
    Direksiyon Değişken destekli, elektrikli Değişken destekli, elektrikli
    Ağırlıklar    
    Harekete Hazır Boş Araç 1709 1655
    Tüketim Değerleri(80 / 1268 CE)    
    Yakıt Deposu Kapasitesi (l) 65 65
    CO2 (g/km) 209 197
    Şehiriçi (l/100 km) 10,1 9,3
    Şehirdışı (l/100 km) 6,8 6,6
    Karışık (l/100 km) 7,9 7,5

    Koleos Fiyatları

    Koleos Yeni Dynamique 2.0 dCi 175 bg  72.200 TL 68.450 TL
    Koleos Yeni Dynamique 2.0 dCi 150 bg BVA  73.700 TL 69.950 TL
    Koleos Yeni Privilege 2.0 dCi 150 bg BVA  82.000 TL 80.000 TL

    Yeni Megane Coupe’nin heyecan verici tasarımı, hassas sürüş özellikleri, üstün teknolojisi ve hayranlık uyandıran şık iç mekânı ile nereye giderseniz, tüm bakışlar size çevrilecek.
    Saten krom kaplamalı ön bölümü ve büyük hava girişi ile yeni Megane Coupe kesinlikle sportif bir tasarım sergiliyor. Profilli ön farları ve motor kaputu üzerindeki akıcı çizgiler araca dinamik ve agresif bir görünüm kazandırıyor.

    Hatchback versiyonu çekici ve güven verici olarak göze çarpıyor.Aracın güçlü görünüşü belirgin bir değişime işaret iddialı çizgiler, artı mükemmel konfor, pratik ekipman ve örnek bir yol tutuşu vardır. Bu arada, yeni Renault Megane Coupe ayrıca günlük olarak kullanabileceğiniz bir arabaisteyenler içinde çarpıcı görünüyor. Güvenli sürüş keyfi ve yüksek performans meraklıları için tercih edeceği bir model olacak gibi görünüyor.
    Yeni Renault Mégane iç görünümü yoğunama pratik görünüyor, konfor geliştirme özellikleri ile donatılmıştır.
    Yeni Renault Méganeperformansı hassas, kontrol ve özellikle zevkli ve güven verici bir sürüş sağlayacak şekilde birleştirerek verimliliği yüksek standarda kullanım rahatlığı yaşıyor.


    Kaliteli malzeme ve işçililiğin ilk anda kendisini hissettirdiği iç mekan, oldukça ergonomik. Otomobil gösterge paneli alışılagelmişin dışında farklı bir tasarımın ürünü. Panelde devir saati analog olarak yer alırken, hız ve yol bilgisayarı verileri kullanıcıya dijital olarak sunuluyor. Motosiklet dünyasından esinlenerek tasarlanan karma ekranlı göstergeler hem dinamik hem de güvenli sürüşün tüm gereklerini karşılıyor. Çift bölgeli otomatik klima, yüksek kaliteli ses sistemi gibi üstün teknolojiler konforu daha da arttırıyor. Ayrıca zeminde gizli küçük eşya gözleri Megane Coupe’nin fonksiyonelliğini arttırılıyor. 375 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 991 litreye kadar yükseliyor.

    17 inç çapındaki 5 kollu sportif alüminyum alaşımlı jantlar, park sensörü, ön sis farları, yağmur sensörü, ABS, acil durum fren destek sistemi (AFU), ESP+CSV+ASR, sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları standart olarak sunulan donanımlar arasında yer alıyor.

    1.5 litrelik turbo dizel motor 4000d/d’de 105BG güç, 2000d/d’deyse 240Nm tork üretiyor. Alt devirlerde torkun oldukça hissedildiği otomobil 6 ileri manuel şanzımanın desteği ile yakıt tüketiminde de oldukça başarılı. Fabrika verilerine göre 100 km.de şehiriçinde 5,5 lt, şehirdışında 4 lt. olmak üzere karma değer olarak 4,5 lt. yakıt tüketimi ile dikkat çeken Megane Coupe 1.5 dCi, 0-100 km. hızlanmasını 10.9 saniyede tamamlıyor ve 190 km/s maksimum hıza ulaşıyor.
    1.6 16 valf Benzinli motoru ise 110 beygir güç üretiyor. ileriki günlerde ise 1,4 litre 130 beygir gücünde TCe motor seçeneğinede sahip olabileceğiz.

    Motor 1.6 16 V 1.5 dCI 105 bg 1.4 130 Impressor
    Silindir Hacmi (cm3) 1598 1461 1397
    Çap x Strok (mm) 79,5 x 80,5 76 x 80,5 78×73,1
    Silindir Sayısı 4 4 4
    Sıkıştırma Oranı 9,7 / 1 15,3 / 1 9,1/1
    Supap Sayısı 16 8 16
    Maksimum Tork Nm CEE 151 240 190
    Maksimum Güç Devri (dev/dak.) 6000 4000 5500
    Maksimum Tork Devri (dev/dak.) 4250 2000 2250
    Maksimum Güç kw (bg/din) 81 (110) 78 (105) 96 (130)
    Emisyon Normu Euro4 Euro4 Euro5
    Aktarma Organları      
    Vites Kutusu Tipi Mekanik (6 ileri) Mekanik (6 ileri) Mekanik (6 ileri)
    Güçler      
    Maksimum Hız (km/s) 195 190 205
    0-100 km/s (sn) 10,5 10,9 9,6
    Direksiyon      
    Dönüş Çapı Kaldırım (m) 10,95 10,95 10,95
    Ağırlıklar      
    Aracın Üst Yapılı ve Yürür Vaziyette Kütlesi 1280 1280 1270
    Tüketim Değerleri (80 / 1268 CE)      
    Yakıt Deposu Kapasitesi (l) 60 60 60
    CO2 (g/km) 162 120 153
    Şehiriçi 9,2 5,5 8,8
    Şehirdışı 5,5 4 5,3
    Karışık 6,9 4,5 6,6
    Fren Sistemi ve Lastikler      
    Ön: Hava Kanallı Disk (DV) (mm) DV 280 DV 280 DV 280
    Arka: Düz Disk (DP) (mm) DP 260 DP 260 DP 260