Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre, ocak-temmuz döneminde 730 bin 11 taşıtın trafiğe kaydı yapıldı, 57 bin 332 taşıtın ise trafikten kaydı silindi. Böylece trafikteki toplam taşıt sayısı 672 bin 679 arttı.

Devri yapılan 615 bin 390 taşıt içinde otomobil yüzde 69,9 ile ilk sırada yer aldı. Otomobili sırasıyla yüzde 15,8 ile kamyonet, yüzde 6,2 ile motosiklet, yüzde 2,7 ile traktör takip etti. Temmuzda devri yapılan taşıtların yüzde 5,4’ünü ise minibüs, otobüs, kamyon ve özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

YAKITTA LPG ÖNE ÇIKTI

Temmuz sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 11 milyon 740 bin 823 otomobilin yüzde 38,7’si LPG, yüzde 34,7’si dizel, yüzde 26,2’si benzin yakıtlı olarak belirlendi. Yakıt türü bilinmeyen otomobillerin oranı ise yüzde 0,4 oldu.

MOTOR HACMİNDE LİDER

Ocak-temmuz döneminde trafiğe kaydı yapılan 431 bin 532 otomobilin yüzde 40,4’ü 1501-1600, yüzde 26,9’u 1401-1500, yüzde 14,3’ü 1300 ve altı, yüzde 13,5’i 1301-1400, yüzde 3,8’i 1601-2000, yüzde 1,1’i 2001 ve üstü motor silindir hacminde olduğu belirlendi.

BEYAZ YİNE LİDER

Bu dönemde trafiğe kaydı yapılan otomobilin yüzde 60,1’i beyaz, yüzde 17,2’si gri, yüzde 7,5’i siyah ve yüzde 5,6’sı kırmızı iken yüzde 9,6’sı diğer renklerden oluştu.

2018 model yıllı Mustang, Amerika’da görüldüğü versiyonla benzer değişimleri barındırıyor. Tasarım ve performans geliştirmelerinin yanında Kona Mavisi, Öfke Turuncusu ve Asil Kırmızı olmak üzere üç yeni metalik renk seçeneğine de kavuşan araç yenilenen jant seçenekleriyle de karakterindeki farklılığı taçlandırıyor.

Donanım

LOG’da yer alan habere göre, donanım bölümündeki yenilikleri sürüş modlarıyla başlayan Mustang’in havasına en büyük katkı şüphesiz Drag moduyla geliyor. bunun yanında ayarlanabilir seçenek olan MyMode seçeneğini kazanan araçta fark açan modlar arasında yakın zamanda tanıtılan egzoz seçenekleri de yer alıyor. Mustang’in gün içerisindeki egzoz ses seviyesini saat dilimlerine göre ayarlamaya yarayan egzoz modları, gece geç ve sabahın erken saatlerinde egzoz sesinin olmadığı bir yapıyı barındırıyor. Kokpit bölümünde de benzerliklerin korunduğunu gördüğümüz Mustang’de büyüklüğü 12 inç olan LCD multimedya ekrana yer veriliyor. Mustang’in elektronik destek üniteleri arasındaysa çarpışma öncesi uyarı, adaptif hız sabitleyici, takip mesafesi ve şerif takip uyarı sistemi ön plana çıkıyor.

Motor

Kaputunun altında 6.2 emisyon standartlarına uygun sekiz ve dört silindirli iki motor seçeneğini barındıran 2018 Ford Mustang’de, 5.0 litrelik V8 motor 444 beygir, 2.3 litrelik EcoBoost motor ise 286 beygirlik güç değerleriyle karşımıza çıkıyor. Burada 2.3 litrelik versiyonda güç düşüklüğüme gittiği görülen Ford’un emisyon standartlarından ötürü bunu yaptığı da görünen detaylardan. Kullanıcıların her iki versiyonda da 10 ileri değerli yeni şanzımanı seçebileceğinin bilgisini veren Ford, 6 ileri değerli manuel şanzımanı da daha hızlı geçiş verebilmesi adına elden geçirmeyi ihmal etmemiş. Siparişlerine önümüzdeki günlerde başlanacak olan Mustang’in ilk teslimatları 2018’den itibaren yapılacak.