Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre, ocak-temmuz döneminde 730 bin 11 taşıtın trafiğe kaydı yapıldı, 57 bin 332 taşıtın ise trafikten kaydı silindi. Böylece trafikteki toplam taşıt sayısı 672 bin 679 arttı.

Devri yapılan 615 bin 390 taşıt içinde otomobil yüzde 69,9 ile ilk sırada yer aldı. Otomobili sırasıyla yüzde 15,8 ile kamyonet, yüzde 6,2 ile motosiklet, yüzde 2,7 ile traktör takip etti. Temmuzda devri yapılan taşıtların yüzde 5,4’ünü ise minibüs, otobüs, kamyon ve özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

YAKITTA LPG ÖNE ÇIKTI

Temmuz sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 11 milyon 740 bin 823 otomobilin yüzde 38,7’si LPG, yüzde 34,7’si dizel, yüzde 26,2’si benzin yakıtlı olarak belirlendi. Yakıt türü bilinmeyen otomobillerin oranı ise yüzde 0,4 oldu.

MOTOR HACMİNDE LİDER

Ocak-temmuz döneminde trafiğe kaydı yapılan 431 bin 532 otomobilin yüzde 40,4’ü 1501-1600, yüzde 26,9’u 1401-1500, yüzde 14,3’ü 1300 ve altı, yüzde 13,5’i 1301-1400, yüzde 3,8’i 1601-2000, yüzde 1,1’i 2001 ve üstü motor silindir hacminde olduğu belirlendi.

BEYAZ YİNE LİDER

Bu dönemde trafiğe kaydı yapılan otomobilin yüzde 60,1’i beyaz, yüzde 17,2’si gri, yüzde 7,5’i siyah ve yüzde 5,6’sı kırmızı iken yüzde 9,6’sı diğer renklerden oluştu.

Bu yeni üyenin kod adı S60 e. Kaputunun altında plug in hibrit (PHEV) bir ünite saklıyor. Şarj edilebilir hibrid motor olarak dikakt çeken bu ünite bir içten yanmalı bir de elektrik motorundan oluşuyor.

Otomobilde görev yapan 3.0 litrelik içten yanmalı motor 367 beygirlik güç üretebiliyor. Elektrik motoru ise 120 beygirlik güç ve 440 Nm’lik tork değerine sahip. Bu gücü yere aktarmak içinse araçta 9 ileri otomatik şanzıman kullanılmış.

Otomobil 1.5 kWs kapasitesindeki lityon ion bataryaya sahip ve tamamen elektrikteyken 50 km yol gidebiliyor. Yakıt tüketiminde ise bir hayli iddialı: 100 km’de ortalama 2.1 litre.